【南方都市报】天琴计划落户珠海 - 中山大学新
发布时间:2019-01-03 14:24 来源: 未知 作者: admin 投稿邮箱:

【南方都市报】天琴计划落户珠海 - 中山大学新闻网【南方都市报】天琴计划落户珠海 稿件来源:南方都市报2016-06-24第ZC13版 作者:杨亮 吴进 编辑:郝俊 发布日期:2016-06-24 阅读次数

  【南方都市报】天琴计划落户珠海 - 中山大学新闻网【南方都市报】天琴计划落户珠海 稿件来源:南方都市报2016-06-24第ZC13版

   作者:杨亮 吴进

   编辑:郝俊

   发布日期:2016-06-24

   阅读次数: 上天篇 今年2月,引力波这一晦涩的空间科学词汇骤然火了起来。两个黑洞合并荡起的涟漪第一次被13亿光年外的人类捕捉到。不久,一个震撼的消息传来,我国要在珠海建设捕捉引力波的天琴计划,抢占世界空间引力波探测抢占先机。我国首批试点低空开放的城市;开通全国首条低空航线……在通航和空间产业,珠海不知不觉已经站在了中国的潮头。专家认为,该产业也是珠海未来最有可能突破的领域,有望成为珠海经济的新支柱。 国家引力波探测工程奠基 今年3月,中国引力波探测天琴计划在中山大学珠海校区启动基础设施工程建设奠基仪式。 从中山大学珠海校区的凤凰山脚出发,沿山路而上,翻过3个山丘,跋涉2个多小时,到达了海拔412米的凤凰山南山顶。不久的未来,这里将建成中国引力波探测工程天琴计划中的多功能观测站,其一期工程建设项目包含30000平方米的科研综合楼、10000平方米的山洞超静实验室、凤凰山顶5000平方米的集科研、教学、科普于一体的多功能观测台站等。 天琴计划项目庞大,目前国内已有10多个大学和研究院所及来自俄罗斯莫斯科大学的教授参与其中。德国、意大利、法国的相关顶尖教授也有望加入。珠海市政府已为此投入约3亿元经费启动天琴计划基础建设,主要负责山洞实验室的挖掘、多功能观测站的站址土地平整和上山道路的修建。 中大校长罗俊在致辞中说,天琴计划是让他日思夜想30年的一件大事,是终身追求的一个愿望,天琴计划在珠海付诸实施,对中国意义重大,将帮助中国在空间引力波探测抢占先机。 中山大学天文与空间科学研究院院长李淼表示,中大物理与天文学院、天琴研究中心都将落户珠海,珠海校区也拥有和空间科学研究有关的实验室,实验室还参与了丁肇中教授暗物质探测项目(A M S),在空间科技研究方面已有基础。 记者获悉,除了探索太空奥秘,基地也将开放部分设施作为科普教育基地,供市民参观游览,打造成珠海旅游的一个新景点。 空间产业开始聚集 天琴计划的落地,除了这一全球空间科学观测、研究的最前沿。多名专家也希望珠海利用近水楼台的优势,引起空间、航空产业落户,成为助推珠海经济发展的新引擎。 李淼指出,天琴计划首先将带动中大珠海校区的建设,这对珠海市的高等教育是一个强大的推动。同时,相关学科的建设与珠海的高新技术和企业发展具有关联性,对珠海的科学技术发展和产业转型可起到推动作用,使珠海成为人才的培养基地和科学技术输出的基地。 天琴计划提供了一个大的科研平台,未来对航天技术、激光技术、精密测量技术都会产生影响。李淼说。 珠海应捕捉到其中的需求,并参与到重大科技项目的培育、发展中去,抓住先机、结合需求、主动谋划,以自身优势特点争取国家重大科技项目的支持。中山大学空间技术研究中心何振辉教授说。 他同时指出,发展空间科学,需要引进各种学科技术交叉融合的团队,这将有助于高层次人才聚集,改善目前珠海科研机构和科研人员在数量和质量上的不足,珠海应打造良好学术环境、职业环境和生活环境,紧盯空间科学领域,吸引创新型、研究型的高素质人才。 对于珠海丰富的高校资源,何振辉认为,相关高校在学科发展上可考虑与空间科学研究相配合,将学科发展、市场需求和国家科技战略布局三方面相结合。目前在珠三角地区,空间科学民用化已有较好市场基础,如何利用现有工业基础发展民用航天,珠海可以在这个领域进行谋划思考。比如北斗导航、高分辨卫星图应用等,都是未来珠海可以参考的方向。 在与空间有关的尖端制造业,珠海已经在布局,并吸引欧比特落户,建设芯片式卫星研发生产基地。 通用机场已完成选址公示 每两年一届的航展已经成为珠海以及中国的名片,依托航展聚集的通用航空产业近年来飞速崛起,珠海已成为中国通航重镇,诞生了多个第一。 2012年11月,全国首个飞行服务站———珠海通航飞行服务站建成揭牌,这也成为珠海积极开展低空空域管理改革试点,着力创造领先空域使用环境的最佳平台。 2014年6月,全国首条低空航线———珠海-阳江-罗定航线实现首飞。 2014年7月,我国首款资助公务机由总部在珠海的中航通飞研发并完成首飞。 据统计,截至2015年,开园仅7年的珠海航空产业园已先后引进42个投资额约200亿元的航空产业项目,覆盖通用飞机制造、通用航空运营服务、飞行校验、飞行培训、公务机运营、航空电子、飞机零部件制造等几乎全产业链。 不过,珠海通航产业也面临没有通用机场,通用飞机起飞难、落地难的问题。一家知名通航企业负责人向南都记者坦言,企业拥有多架固定翼飞机,此前还可以借助珠海机场起飞,但随着珠海机场业务量日渐繁忙,航班增多,飞机如今近乎成了摆设。 一个好消息是,珠海已完成机场选址,将在斗门莲洲建设通航机场。该项目6月初进入公示阶段,并入选广东省重点建设项目。 此外,全球最大的水陆两栖飞机A G 600目前也在珠海组装,按照计划有望年内在珠海首飞。业内人士预计,随着低空逐渐开放,硬件完善,未来我国通航产业产值将达到万亿规模,作为中国通航重镇,珠海有望分到最大的蛋糕。 农业无人机占据半壁江山 在应急抢险、执法、航拍等领域日渐普及的无人机是未来中国经济的新亮点。据预测,无人机市场十年后有望达到千亿规模。这也成为珠海下一阶段角逐的重点领域。 目前,珠海以引进部分无人机企业,最为知名的珠海羽人飞行器公司自2011年成立至今,短短4年多时间,已跃升中国农业无人机的龙头,占据该领域细分市场的半壁江山。 与传统用人力为农作物喷洒农药、施肥相比,农业无人机的效率是人工的70倍。有数据表明,传统人力耕作喷洒药物,一天只能完成13亩,成倍约为15元/亩,用无人机可实现800亩/天,作业成本仅1.6元/亩。 不过,相比深圳拥有无人机企业300余家,年销售额超200亿的规模,珠海的无人机产业仍有很大差距。为了迅速赶上,除了羽人,珠海还引进了哈工大机器人集团在斗门建设无人机项目,更多的无人机项目正在陆续进驻。有专家分析,相比于通航飞机受制于低空政策,机场、监控等硬件设施的不足,发展仍需较长时间,无人机产业门槛低、资金少,发展迅猛,将成为珠海航空产业掘金的富矿。 天琴计划项目庞大,目前国内已有10多个大学和研究院所及来自俄罗斯莫斯科大学的教授参与其中。德国、意大利、法国的相关顶尖教授也有望加入。珠海市政府已为此投入约3亿元经费启动天琴计划基础建设,主要负责山洞实验室的挖掘、多功能观测站的站址土地平整和上山道路的修建。 原文链接:http://epaper.oeeee.com/epaper/N/html/2016-06/24/content_49075.htm

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